ns 2900

Door de sluiting van de mijnen werden de locomotieven overbodig en vervolgens aan de NS verkocht die ze goed kon gebruiken door de groei van het treinverkeer na 'Spoorslag '70'. In dezelfde periode werden ook de locs serie 1500 van British Rail overgenomen. De NS deelde de locomotieven in in de serie 2900. Dit was tevens de eerste serie diesellocomotieven in de nieuwe grijs-gele huisstijl. Machinisten die een qua motorvermogen zwakkere NS 2200 gewend waren hadden nog weleens last van wielslip bij het aanzetten.

Zij deden slechts ruim vier jaar dienst bij de NS, voornamelijk vanuit Zwolle. Door reorganisatie van het goederenvervoer (waaronder sluiting van verschillende goederenspoorlijnen) waren er na enkele jaren minder locomotieven nodig en de kleine serie 2900, die bovendien veel storingen had, werd in 1975 buiten dienst gesteld